Accueil arrow Le cheval Breton

A la Une

Le Haras a désormais sa visite virtuelle sur google street view, cliquer sur ce lien pour la découvrir : cliquer ici

Le Concours National du Cheval de Trait Breton :
Le samedi 20 et le dimanche 21 septembre, le cheval breton sera à l’honneur dans le parc équestre au Haras national de Lamballe, berceau de la race, avec le concours national modèles et allures, le concours-vente ouvert aux acheteurs privés et la finale nationale d’attelage. En savoir plus



Durant le week end du 20 et 21 septembre se dérouleront également les Journées du Patrimoine. Le Syndicat Mixte proposera des visites guidées gratuites d'une heure du site, orientées cheval de trait breton, en référence avec le Concours national du cheval de trait Breton qui se déroulera ce même week-end. Départs durant toute la journée. Visite guidée limitée à 50 personnes par visite guidée. En savoir plus



affiche-mille-sabots-2014.jpgMille Sabots :
Le dimanche 28 septembre prochain se déroulera la manifestation Mille Sabots au le parc équestre de Lamballe.
 En savoir plus










Exposition de Gilles Capton
au Haras national de Lamballe du 20 septembre au 19 octobre 2014 dans l'écurie des Arts. En savoir plus
 
Le cheval Breton Version imprimable Suggérer par mail

Avec un effectif de 10 étalons bretons, le Haras de Lamballe est un des haut-lieux de l'élevage du cheval breton.
Dans cette race qui compte chaque année plus de 2000 naissances (l'une des races de trait parmi les plus appréciées en France et à l'étranger), l'on distingue le Trait Breton du Trait Postier Breton.

 

 

 


Cheval des champs cheval des villes...

Issu des souches les plus anciennes de Bretagne (on dit qu'il arriva avec les premiers celtes), amélioré au fil du temps, le cheval de trait breton alliait la puissance à un certain influx nerveux lui permettant de travailler sur tous types de terrains, qualités additionnées d'un indéniable bon caractère.

Avec l'apparition fin du 19 ème siècle, début 20ème, de besoins plus diversifiés en matière de traction animale, on assiste à l'émergence des 2 rameaux qui perdurent aujourd'hui :

  • Le Trait Breton, rendu plus puissant encore par des apports de races plus lourdes (ardennais et percheron notamment). Il se destine plus particulièrement à l'agriculture et à la traction lourde.
  • Le Postier Breton, créé par des croisements entre Traits Bretons et Norfolk anglais. Plus léger, avec un trot très actif et un port de tête relevé, il devient très vite le cheval d'attelage par excellence, pour les voitures de maître, les voitures de poste, qui doivent mener bon train, mais aussi pour les besoins de l'artillerie.

De nos jours, les deux rameaux se sont rapprochés mais l'on distingue toujours le Trait breton du Trait Postier Breton, ce dernier s'illustrant brillamment en compétitions d'attelage.


Un foudre de guerre

Le Postier Breton était on l'a vu fort apprécié pour tirer calèches et breaks. Son endurance, sa force et sa rusticité, en firent également une recrue de choix de la guerre 1914-18.
Puissant mais vif, il tractait les canons sur tous les terrains à vive allure. Endurant et polyvalent, il pouvait parcourir de longues distances, monté ou attelé. Rustique, il s'accomodait des conditions de vie des plus sommaires.
Les qualités du Postier Breton pour l'usage militaire ou civil valurent au Haras National de Lamballe, dans la circonscription duquel les croisements avec le Norfolk avaient eu lieu, un développement spectaculaire au début du 20 ème siècle.

 

Galerie de portraits: Trait, Norfolk et Postier

 
 Syndicat Mixte du Haras de Lamballe - 2011